Konečně je to TADY! Nejnovější motory značek Škoda, Audi, Volkswagen a Seat je nyní možné konečně nachipovat! Audi Q8 50D, 1.5TSI motor, 2.0TSI Škoda Kodiaq a mnoho mnoho dalšího. Quantum Tuning – jako první v České republice a na Slovensku nabízí chiptuning pro nejnovější motory koncernu VAG – Škoda, Audi, VW, SEAT.
Čekali jsme dlouho, už jsme ani nedoufali, ale nakonec a konečně dobrá zpráva pro majitele vozidel koncernu VAG. Chiptuning motorů 1.5 TSI, dále pak 2.0 TSI jsme schopni upravit. Čtení i zápis řídící jednotky motoru probíhá přes diagnostický konektor OBDII, tedy není nutné řídící jednotku otevírat a jedná se tak o komfortní typ úpravy. Po roce 2020 byly ř.j. motoru zamčené, nicméně v současné době již jsme schopni nabídnout úpravy i pro vozidla vyrobených po roce 2020 až do současnosti. Vzhledem k tomu, že již máme bezpečný přístup do ř.j. motoru nové generace vyrobených po roce 2020, jsme schopni vyřešit i problémy s SCR – AdBlue systémem.
Podporované řídící jednotky motoru koncernu VAG – Audi, Škoda, VW a Seat
ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY MOTORU PRO NAFTOVÁ VOZIDLA:
MD1CP004
MD1CP014
MD1CS004
ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY MOTORU PRO BENZINOVÁ VOZIDLA:
MG1CS002
MG1CS008
MG1CS001
MG1CS011
MG1CS111
Více než dva roky čekání na úpravy nejnovějších jednotek BOSCH MD/MG u vozidel koncernu Audi, Škoda, VW, Seat je minulostí. Říjen 2023 se stane svátkem majitelů vozidel koncernu VAG. Již nám nic nebrání navýšit výkon a optimalizovat spotřebu u nejnovější vozidel těchto značek a těšíme se na všechny naše zákazníky, z nichž někteří čekali již více než dva roky.
Ale to není vše, je toho ještě mnohem více. Motory 1.5 TFSI a 2.0TFSI, které jsou automobilkami přejmenovány na 35 TFSI, 40 TFSI a 45 TFSI jsou již také plně podporovány. Dále pak motory, které jsou osazeny ve vozidlech Audi S4, Audi RS4, motory s označením 45 TDi, 50 TDI lze bezpečně nachipovat. Jinými slovy, v současné generaci vozidel Audi, VW, Škoda, Seat se nenajde motor, který bychom neuměli nachipovat a přidat pořádnou dávku výkonu a točivého momentu.
(12 hlasů, průměr: 4,58 z 5)
